催化燃燒廢氣處理設(shè)備使用中經(jīng)常遇到的問題

 

廢氣處理設(shè)備的催化燃燒方法是先加熱再生器，然后引入***氣，將***氣加熱到高溫，送入爐膛與煙氣混合，然后與燃料混合燃燒。通常，高溫***氣的溫度***于1000℃。在再生燃燒中，再生室必須成對(duì)。反應(yīng)一段時(shí)間后，兩個(gè)再生室的功能通過換向閥互換。高溫?zé)煔獾娘@熱可以得到***程度的接收，即實(shí)現(xiàn)極端余熱接收。通過在缺氧狀態(tài)下構(gòu)建燃燒來***量生產(chǎn)高溫?zé)岬趸颪Ox。在實(shí)際應(yīng)用中，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

 

催化燃燒廢氣的處理技術(shù)是在***多數(shù)部門對(duì)廢氣進(jìn)行預(yù)處理，去除灰塵、顆粒物質(zhì)和油膏，然后將廢氣引入阻力武器。然后送入濃縮系統(tǒng)分散***氣和廢氣，廢氣部門進(jìn)入下一步處理流程，***氣部門進(jìn)入排放口排放；廢氣經(jīng)過蓄熱系統(tǒng)，達(dá)到起燃溫度后進(jìn)入催化室，在催化劑的作用下進(jìn)行催化燃燒。

 

輪胎廠的廢氣有一定的橡膠和塑料氣味，其重要的身份是H2S、CS2、MCH和少量其他氣味身份。廢氣治理采用公認(rèn)的集中再生催化燃燒設(shè)備，處理率達(dá)到90%。用水沖走灰塵和含硫化合物，然后點(diǎn)燃***含量廢氣和機(jī)身。

 

催化燃燒設(shè)備是一種廢氣處理方法，既是一套設(shè)備，也是一套系統(tǒng)，是一項(xiàng)環(huán)保工程。眾所周知，催化燃燒的使用有許多值得注意的地方。今天就來說說使用催化燃燒設(shè)備時(shí)經(jīng)常遇到的問題。

 

1.活性炭加熱和催化燃燒室加熱控制

 

采用帶脫附的催化燃燒時(shí)，催化燃燒室的溫度應(yīng)升至工作溫度，然后逐步加熱脫附。然而，一些制造商設(shè)計(jì)，當(dāng)催化燃燒室的溫度不能達(dá)到設(shè)計(jì)溫度時(shí)，它將開始加熱和脫附，導(dǎo)致脫附廢氣不能有效地燃燒通過催化燃燒室。

 

2.催化燃燒室預(yù)熱

 

催化室預(yù)熱時(shí)，流動(dòng)的氣流不是動(dòng)態(tài)加熱，而是靜態(tài)加熱。廢氣進(jìn)入催化燃燒室后，催化室溫度迅速下降，導(dǎo)致無法達(dá)到催化燃燒溫度。

 

3.催化燃燒的熱尾氣用作活性炭脫附氣體。

 

催化燃燒尾氣溫度相對(duì)較高，一般在300℃左右。為了降低能耗，一些制造商設(shè)計(jì)使用處理后的尾氣作為脫附熱氣。活性炭的脫附溫度只需80℃-90℃，尾氣使用前必須冷卻。如果溫度不能落在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，就會(huì)有活性炭著火的危險(xiǎn)；脫附產(chǎn)生的有機(jī)廢氣是高濃度的濃縮廢氣，與高溫氣體接觸也有爆炸的危險(xiǎn)。

 

如果采用燃?xì)饧訜?，燃?xì)馊紵a(chǎn)生的廢氣和燃?xì)獗旧硭囊恍┮蛩匾矔?huì)對(duì)活性炭和催化劑產(chǎn)生負(fù)面影響；如果不控制氣體的使用，天然氣不會(huì)直接燃燒到催化裝置中，一旦點(diǎn)燃就會(huì)爆炸，比電加熱更有風(fēng)險(xiǎn)。

 

總之，對(duì)于活性炭吸附脫附和催化燃燒的組合工藝，在設(shè)計(jì)中應(yīng)采取相應(yīng)的對(duì)策來避免上述問題。從安全角度考慮，供熱系統(tǒng)采用電加熱和新鮮空氣脫附氣體，安全系數(shù)高。