RCO和RTO廢氣處理設(shè)備的區(qū)別

 

在工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程中，有兩款廢氣處理設(shè)備讓許多客戶傻傻分不清，那便是RCO和RTO廢氣處理設(shè)備，說到這兩款設(shè)備咱們想到的都是燃燒，可是詳細(xì)他們的燃燒問題設(shè)備***色什么的咱們并不是太了解，今日就有眾明廢氣處理設(shè)備廠家來為咱們簡略介紹下。

 

RTO蓄熱燃燒，廢氣燃燒溫度850左右，除了憂慮顆粒物堵住蓄熱體孔道，形成短路之外，根本沒有說懼怕什么物質(zhì)不能處理的，當(dāng)然廢氣濃度低的話要耗費(fèi)很多能耗，形成運(yùn)轉(zhuǎn)本錢太高；

 

RCO蓄熱催化燃燒技術(shù)，加了催化劑，燃燒溫度為250-400，溫度低了，更安全了，可是有些物質(zhì)會(huì)使催化劑中毒，這樣的話就不能用RCO。

 

挑選工藝時(shí)，除了考慮技術(shù)的適用范圍，出資本錢、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和體系的穩(wěn)定性也很重要。

 

RTO（蓄熱式熱力燃燒爐）和RCO（催化燃燒設(shè)備）的區(qū)別就在于字母中心的那個(gè)T和C，T是蓄熱的代名詞，C是催化的代名詞，相對(duì)來說。RTO的催化作用***，可是造價(jià)很貴重，***要對(duì)爐體的資料有要求。RCO的造價(jià)相對(duì)較低，***要的開銷在于置辦催化劑上面。

 

RCO 蓄熱式催化燃燒,針對(duì)***風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣,一般選用活性炭或 者沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮, 濃縮后的高濃度廢氣引進(jìn)到催化燃燒設(shè)備中, 經(jīng)催化氧化 反響生成無害的水和二氧化碳,完成合格排放。

 

初始使用電加熱發(fā)動(dòng)催化燃燒設(shè)備, 并使用熱空氣加熱吸附床, 當(dāng)催化燃 燒反響床加熱到 250左右, 活性炭吸附床部分到達(dá) 60~120時(shí), 從吸附床解析 出來的高濃度廢氣就可以在催化反響床中進(jìn)行氧化反響。 反響后的高溫氣體經(jīng)換 熱器, 換熱后的氣體一部分回用送入活性炭吸附床進(jìn)行脫附, 另一部分排入***氣。 脫附出來的廢氣經(jīng)換熱器換熱后溫度敏捷進(jìn)步,降低了催化燃燒的加熱電功率, 然后使催化燃燒設(shè)備及脫附進(jìn)程到達(dá)小功率或無功率運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

RCO 催化燃燒設(shè)備的***色:

 

操作便利:設(shè)備作業(yè)時(shí),完成主動(dòng)操控。

 

能耗低:設(shè)備發(fā)動(dòng), 僅需 15~30分鐘升溫至起燃溫度, 耗能僅為風(fēng)機(jī)功率, 濃度較低時(shí)主動(dòng)補(bǔ)償。

 

安全可靠:設(shè)備配有阻火除塵體系、 防爆泄壓體系、 超溫報(bào)警體系及先進(jìn)自 控體系。

 

阻力小, 凈化率高:選用當(dāng)今先進(jìn)的催 化劑,比表面積***。

 

RTO蓄熱式熱氧化收回?zé)崃窟x用一種新的非穩(wěn)態(tài)熱傳遞方法，原理是把有機(jī)廢氣加熱到760以上使廢氣中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化發(fā)生的高溫氣體流經(jīng)***制的蓄熱體，使蓄熱體升溫而“蓄熱”，此蓄熱用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣，然后節(jié)約廢氣升溫的燃料耗費(fèi)。

 

假如RTO燃燒爐運(yùn)轉(zhuǎn)辦理不善，車間廢氣處理操控欠***，往往形成運(yùn)轉(zhuǎn)能耗***、本錢高，企業(yè)往往因過高的本錢而中止運(yùn)轉(zhuǎn)，只是當(dāng)作形象工程。

 

RTO燃燒爐的運(yùn)轉(zhuǎn)能耗***要是電和燃料。一旦設(shè)備定型了，電耗根本穩(wěn)定，風(fēng)機(jī)可選用變頻操控省電，這兒不做評(píng)論，***要評(píng)論燃料問題。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，加上車間廢氣操控欠***，所以在發(fā)動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中，需求常常彌補(bǔ)燃料(常用柴油、天然氣)以保持燃燒室溫度。